Hotline: 0913 203 566
024.38 537 960
Hỗ trợ 24/7
home hướng dẫn sử dụng lốp HƯỚNG DẪN LẮP VÀ THÁO LỐP ĐẶC CHỦNG
HƯỚNG DẪN LẮP VÀ THÁO LỐP ĐẶC CHỦNG
1. Những điều cần lưu ý khi lắp và tháo lốp
Khi bơm, lắp và tháo lốp vào la zăng có chốt khóa, la zăng rời, cần sử dụng các thiết bị bảo vệ như giá đựng lốp hoặc các thiết bị bảo vệ khác.
1) Lưu ý chèn một khối gỗ cứng vào kích, ngay cả khi thao tác trên mặt bằng cứng và chắc.
2) Trước khi dùng kích, chú ý chèn lốp và bánh xe phía đối diện. Để tránh cho kích khỏi bị trượt.
3) Để nẹp tanh bám chắc hơn, nghiêng nẹp tanh 10 độ. Nếu nẹp tanh bị trượt ra ngoài, nó sẽ văng ra với tốc độ rất mạnh. Vì thế, nên đứng tránh sang một bên khi dùng búa thủy lực. Lưu ý cẩn thận tay của bạn vì khi nẹp tanh và búa đóng tanh lốp tạo ra lực ép đối với thanh chặn tanh lốp.
4) Khi tháo lêm, dùng đùi để đỡ lêm và từ từ đặt xuống đất. Bằng cách này, có thể tránh bị sụn lưng và dập ngón chân.
5) Khi tháo lõi van, phải xì hết hơi trong lốp. Lưu ý thân van không có dây xuyên qua. Đối với lốp đôi, lưu ý tháo lõi van và xì hết hơi ở cả hai lốp trước khi tháo ốc. Nếu không thực hiện được thao tác này, áp suất cao sẽ làm la zăng văng ra, gây chấn thương nặng.
6) Khi dùng đai cáp hoặc xích, cần đứng tránh xa phòng khi đai đứt văng vào người.
7) Lưu ý khi sử dụng các phụ kiện la zăng có cùng nhãn hiệu. Không dùng các phụ kiện có nhãn hiệu khác nhau, hoặc dùng vành la zăng có kích thước không phù hợp, các phụ kiện đã hỏng, vỡ, cong méo hoặc sứt mẻ có thể hỏng hóc nghiêm trọng.
8) Không cố sửa các phụ tùng đã hỏng bằng cách hàn, đốt. Đảm bảo các phụ tùng thay thế làm mới, có cùng kích thước, cùng chủng loại và cùng nhãn hiệu.
9) Làm sạch bụi và gỉ sắt ở rãnh chốt la zăng để chốt la zăng khớp đúng vị trí. Sau khi kiểm tra kỹ la zăng và rãnh chốt la zăng, nếu phát hiện hỏng hóc, nứt vỡ hoặc phát hiện thấy vành la zăng hoặc rãnh chốt la zăng bị long, cần thay thế ngay.
10) Cần lưu ý kiểm tra lòng trong của lốp. Cần loại bỏ các tạp chất, nước. Thậm chí, nếu là lốp mới cũng cần kiểm tra kỹ.
11) Nên tránh sang bên khi gõ búa vào chốt la zăng trong giai đoạn đầu khi bơm lốp tới áp suất 35 kpa (5 psi). Nếu chốt la zăng và các phụ kiện khác văng ra ngoài có thể gây ra chấn thương nghiêm trọng.
12) Khi bơm lốp, cần dùng kẹp và dây bơm dài để tránh đứng gần lốp. Khi bơm, không đứng trước la zăng và lốp đã lắp.