Hotline: 0913 203 566

024.38 537 960

Hỗ trợ 24/7

CÔNG TY CỔ PHẦN THIẾT BỊ PHỤ TÙNG THĂNG LONG

"Hàng chính hãng, giá cạnh tranh"

home Báo cáo chạy thử nghiệm lốp BKT 1800-25 /40PR - Ấn độ tại các cảng biển Hải Phòng

Báo cáo chạy thử nghiệm lốp BKT 1800-25 /40PR - Ấn độ tại các cảng biển Hải Phòng

Báo cáo chạy thử nghiệm lốp BKT 18.00-25 /40PR - Ấn độ tại các cảng biển Hải Phòng Tên lốp chạy thử: Lốp 18.00-25/40PR BKT PORTKING IND - 4 TL hiệu BKT do Ấn độ sản xuất Lốp BKT được sản xuất tại Ấn độ và có mặt trên thị trường Việt nam trên 15 năm. BKT là hãng lốp chuyên sản xuất lốp đặc chủng lớn nhất tại Ấn độ. Vào khoảng 6-8 năm trước đây, khi chưa có lốp Continental và Bridgestone, lốp BKT được Công ty Thăng long cung cấp cho tất cả các cảng tại Hải phòng (Cảng Hải phòng, Cảng Ðình vũ, Cảng Viconship, Cảng Ðoạn xá…). Khi lốp Continental có mặt tại thị trường Việt nam, do giá hàng của BKT nhập cao hơn giá của Continental nên chúng tôi ngừng không phát triển thương hiệu BKT tại thị trường cầu cảng nữa. Vào thời điểm cuối năm 2016, chúng tôi đã đàm phán với nhà máy BKT và mua với lượng hàng rất lớn nên đã mua được giá ưu đãi do đó chúng tôi quyết định phát triển thị trường lốp BKT tại lĩnh vực cầu cảng.

 

BÁO CÁO CHẠY THỬ NGHIỆM LỐP BKT 18.00-25/40PR - ẤN ĐỘ TẠI CÁC CẢNG BIỂN HẢI PHÒNG

Tên lốp chạy thử: Lốp 18.00-25/40PR BKT PORTKING IND - 4 TL hiệu BKT do Ấn độ sản xuất

ĐƠN VỊ NHẬP KHẨU VÀ PHÂN PHỐI : CÔNG TY THĂNG LONG 

 

  1. Tổng quan về thị trường lốp BKT trong vĩnh vực cầu cảng:

Lốp BKT được sản xuất tại Ấn độ và có mặt trên thị trường Việt nam trên 15 năm. BKT là hãng lốp chuyên sản xuất lốp đặc chủng lớn nhất tại Ấn độ. Vào khoảng 6-8 năm trước đây, khi chưa có lốp Continental và Bridgestone, lốp BKT được Công ty Thăng longcung cấp cho tất cả các cảng tại Hải phòng (Cảng Hải phòng, Cảng Ðình vũ, Cảng Viconship, Cảng Ðoạn xá…).  Khi lốp Continental có mặt tại thị trường Việt nam, do giá hàng của BKT nhập cao hơn giá của Continental nên chúng tôi ngừng không phát triển thương hiệu BKT tại thị trường cầu cảng nữa. Vào thời điểm cuối năm 2016, chúng tôi đã đàm phán với nhà máy BKT và mua với lượng hàng rất lớn nên đã mua được giá ưu đãi do đó chúng tôi quyết định phát triển thị trường lốp BKT tại lĩnh vực cầu cảng. Size lốp 18.00-25 với mã gai Portking IND 4  là mã gai thông dụng và rất nổi tiếng của BKT. Theo như chúng tôi khảo sát việc chạy của lốp BKT tại Singapore thì số giờ lốp BKT chạy được bằng tương tự như lốp Continental và Bridgestone.

 

  1. Lốp 18.00 -25/40PR BKT chạy tại Công ty HQ

 

1.02 lốp lắp ngày 28/12/2016

Thiết bị lắp: Xe nâng Kone Crane

Số lốp: J1693M16 và J1003M16

Ngày kiểm tra: 14-6-2017

Sau 5,5 tháng chạy chúng tôi thấy rằng: mặt gai lốp bị mòn đều, mặt lốp láng mịn, chiều sâu gai còn lại 41-42mm. Như vậy lốp đã bị hao mòn 39%. Với tốc độ hao mòn như vậy, theo dự kiến lốp có thể sử dụng 10-12 tháng nữa.

Các hình ảnh lốp 18.00-25 BKT chụp ngày 14-6-2017:

2. 04 lốp 18.00-25 BKT lắp ngày 17-3-2017:

Thiết bị lắp: Xe nâng Terex

Số lốp: J2801M16, J2147L16, J3698A166 và J2225L16

Ngày kiểm tra: 14-6-2017

Sau 3 tháng chạy chúng tôi thấy rằng: mặt gai lốp bị mòn đều, mặt lốp láng mịn, chiều sâu gai còn lại 58-59 mm. Như vậy lốp đã bị hao mòn khoảng 14%. Với tốc độ hao mòn như vậy, theo dự kiến lốp có thể sử dụng 16-18 tháng nữa.

Các hình ảnh lốp 18.00-25 BKT chụp ngày 14-6-2017:

 

  1. III. 04 Lốp 18.00 -25/40PR BKT chạy tại Công ty TVN lắp ngày 3-4-2017

 

Thiết bị lắp: Xe nâng Kama

Số lốp: J3059T17, J1692M16, J3939T17 và J2954T17

Ngày kiểm tra: 14-6-2017

Sau 2.5  tháng chạy chúng tôi thấy rằng: mặt gai lốp bị mòn đều, mặt lốp láng mịn, chiều sâu gai còn lại 61-62 mm. Như vậy lốp đã bị hao mòn khoảng 9%. Với tốc độ hao mòn như vậy, theo dự kiến lốp có thể sử dụng 18-20 tháng nữa.

Các hình ảnh lốp 18.00-25 BKT chụp ngày 14-6-2017:

 

 

Tổng kết :

Trên cơ sở kiểm tra lốp 18.00-25/40PR Portking IND 4 hiệu BKT do Ấn độ sản xuất. Sau 1 thời gian ngắn chạy thử tại các cảng biển Hải phòng, chúng tôi thấy rằng chất lượng lốp 18.00-25 rất phù hợp với môi trường, thiết bị và địa hình của các cảng Hải phòng. Lốp có thể lắp ở các vị trì lái và tải. Theo dự kiến của chúng tôi số giờ hoạt động trung bình của lốp lái trên 3.000h và lốp tải trên 4.000h. Hoàn toàn vượt xa với lốp DRC do Việt nam sản xuất.

tin tức liên quan